“可恶……”孙珲想象着那些“观众”看着自己和女孩子们为求生而浴血拼杀的情景表现出的变态样子，禁不住握紧了拳头。

看到孙珲站在那里望着正在维修中的“T-34”坦克，一个脑袋和胳膊都缠着绷带正在监督指导维修工作的俄国军官站起身来，大声的向孙珲说着什么，并向他招着手。

看到孙珲一脸茫然的样子，王琳琳微微一笑，跑到了他的身边，给他当起翻译来。

“他问孙哥你是怎么这么快把坦克修好的，请你过去给指点指点。”王琳琳笑着说道。

“你告诉他，琳琳，咱们是昨天晚上加班给修好的。”孙珲赶紧说道。

王琳琳冲他们喊了几句，那个军官连连点头，并继续向他们招着手。

“对了，琳琳，去坦克里把那包烟拿过来吧。”孙珲想和这些“T-34”坦克的坦克手们联络一下感情，对王琳琳说道。

“好的！”王琳琳明白他的意思，转身一阵风似的跑了。

孙珲来到了那辆编号为“061”的“T-34”坦克前，此时两名坦克手和两名工人正费力的在那里鼓捣着，看到孙珲过来，都站起身来。

孙珲打量着这辆“T-34”坦克，发现它装的是“L-11”型76毫米坦克炮。在他没“被穿越”以前，对他这个军迷来说，能见到“T-34”坦克的这种早期型号可是不容易的，但是现在，这种情况对他来说可并非好事。

“T-34”的铸造炮塔是41年春天开始投入生产的，由于设计组对装甲车辆总局为“T-34”选定的“L-11”主炮不满意，为了选择代用品，曾经列出包括从45毫米旧式坦克炮和57毫米反坦克炮（Zis-4）在内的多种方案。同时，“KV-1”重型坦克也搭载了中央火炮设计局的葛勒平工程师新开发出来的“F-32”型76.2毫米坦克炮，这种火炮的穿甲能力要优于“L-11”。而葛勒平实际上从40年春季就开始为将“F-32”型坦克炮装载到“T-34”炮塔上而开始努力。40年底，葛勒平设计组研制出42倍口径身管长的“F-34”型76.2毫米坦克炮，但不幸的是，“F-34”没有得到生产许可，因为库利克元帅管辖的炮兵总局（GAU）和装甲车辆总局都不批准。虽然面对如此窘境，葛勒平和工场经理叶里扬还是冒险私下将“F-34”和“L-11”并行生产。41年1月，“F-34”投入量产，同年2月被搭载到若干辆“T-34”上试验。可气的是，上头直到41年夏天仍然不公开批给“F-34”生产许可，直到被德国人狠狠的饱以老拳，从前线部队汹涌传出对“L-11”威力不足的批评和要求“F-34”的呼声之后，“F-34”才得以被采用。

由于库利克元帅对出厂之“T-34”坦克评头论足，提出大量莫名其妙的修改要求，以至于到40年9月15日只有3辆“T-34”顺利送交部队！这种捣乱行为立即遭到中型机械人民委员部部长乌雅切斯拉夫.马雷谢夫的反对，马雷谢夫的部门联合装甲车辆总局和哈尔科夫火车机车厂的经理们对库利克予以反击，努力统管并维持“T-34”的生产计划。尽管马雷谢夫等人作出相当努力，“T-34”坦克在40年的600辆生产计划仍旧泡汤，只产出115辆。德军攻入苏联时苏联共产出1225辆“T-34”坦克，但是红军前线部队只掌握有967辆“T-34”，其余258辆仍在工厂、或正在送往部队途中、或在军校用作教学工具。